Parafuso de couro preto de aço Chicago

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Ha Ting CNC características de estrutura de design de fuso de cama

O eixo do proprietário é dividido em fuso mecânico e fuso elétrico. Entre eles, o fuso mecânico é um produto patenteado da Harting, e sua estrutura de design é muito distinta. Existem cinco estruturas principais do fuso mecânico usado no carro Haring CNC, ou seja, o mandril de mola (a peça de trabalho é totalmente inclusiva, o menor comprimento do grampo), o mandril de mudança rápida (produção de massa, entre os mandris de mola, todos cheios de tapetes de borracha, de modo que impurezas não entram no adaptador e são adequados para uma variedade de estruturas de mandril de mola de forma, mandris de passo (adequado para clipes de partes de grande diâmetro), estruturas internas de ascensão (usadas principalmente para peças de parede fina, ou partes com buracos internos como referências de posicionamento) e mansões de três patas. Para os tornos da série CNC quEST, mais uso de mandris de mola embutidos, mais uso de séries altas de mandris de três garras. Com uma velocidade máxima de 6000r/min, o mandril de mola embutido com uma estrutura de cone interno, como mostrado na Figura 1, tem as seguintes vantagens significativas sobre a estrutura de fuso mecânico comum de uso geral:

(1) A estrutura é simples e fácil de mudar rapidamente

A partir da comparação entre as duas figuras, pode-se ver que o eixo principal do torno do arreio pode ser instalado diretamente sem a necessidade de uma transição da terra francesa devido à estrutura cônica interna. O chuck change pode ser implementado em minutos para uma conversão rápida de peça de trabalho.

(2) Boa rigidez

O desenho da estrutura do eixo torna a peça de trabalho fixada muito perto do rolamento do eixo, pois o comprimento da fixação é encurtado, a peça de trabalho é rígida, o que melhora a precisão do processamento de peças e rugosidade da superfície.

(3) O ponto de suporte é razoavelmente projetado e o número de dissipação de calor

A máquina de Harting muda o ponto de suporte do fuso e coloca o ponto de suporte na linha central do fuso, de modo que o eixo seja equilibrado no calor superior e inferior, de modo que o calor se espalhe o mínimo possível para o corpo da cama, de modo a alcançar a liberação de calor do eixo mais eficaz.

(4) Sem manutenção é bom

Eixo de harting para eixo sem manutenção, é toda uma estrutura, usando forma de lubrificação sólida, rolamentos de rolo dianteiros de três fileiras, rolamentos de esferas traseiras de duas fileiras, aumentar ainda mais a rigidez do fuso, eixo Harting com dispositivo soprador, cada clipe tem uma ação de furo de gás, para evitar chips ou impurezas no eixo.

(5) A precisão é alta

A precisão de run-out radial do eixo e o erro de precisão de run-out com face final são inferiores a 1 m, a precisão de posicionamento de curso completo é de ±0,005 mm, a precisão de posicionamento repetido de curso total é de ±0,0025mm, o erro de precisão de precisão redonda é inferior a 0,75 m, e a rugosidade da superfície pode atingir 0,2 sm. Para berço CNC de alta precisão, a precisão de escoada radial do eixo e o erro de precisão de run-out da face final podem atingir até 0,4 m

É precisamente por causa da alta precisão com características de alta rigidez da estrutura do eixo Khating, em 2005, no Beijing International Machine Tool Show, o uso do berço Harting CNC cortando um diâmetro em branco de material de haste de liga de alumínio de 25 mm, no caso da velocidade da ferramenta da máquina de 5000 a 6000r/min, o uso de uma vez O cortador será o carro por 0,3 mm, comprimento de 70 a 80 mm peça de trabalho, no caso de rotação de alta velocidade do eixo, profundidade de corte de mão única de 12,35 mm, e a parte de trabalho no processo de processamento não apareceu dobrando, quebrando a situação, ilustra totalmente a alta precisão do eixo da ferramenta máquina Harding com características de alta rigidez.

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