Tempo de exportação de máquinas e equipamentos, resumo do trem de carga China-Europa, você precisa
Apr 21, 2020
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Às 10 da manhã de março 28, o trem de carga da China Europa (Wuhan) X 8015, carregando 50 contêineres, partiu da estação central de Wuhan da associação ferroviária da China. O trem deve chegar a Duisburg em abril 12. Os produtos serão distribuídos para Alemanha, França, Hungria, República Tcheca, Polônia e outros países. Este é o primeiro trem de carga China-Europa de Wuhan desde a prevenção e controle de surtos, marcando a retomada do funcionamento normal do trem de carga China-Europa (Wuhan). Ao mesmo tempo, promoverá ainda mais o desenvolvimento econômico comum dos países. ao longo da faixa e da estrada.
Como plataforma de Internet industrial transfronteiriça no campo de máquinas, a nuvem de máquinas inteligentes da China tem continuamente distribuído mercados no exterior ao longo da rota Um Cinturão e Uma Estrada. Para permitir que os clientes experimentem mais amplamente e mais qualidade dos canais no exterior, a plataforma de nuvem de máquinas inteligentes da China para expandir os canais de recursos no exterior, não apenas com a associação de comerciantes locais e a associação de negócios de nicho, reforça a cooperação com a plataforma de negócios elétrica local, para criar { {1}} bairro 0010010 quot; por todo o sistema de serviço off-line transfronteiriço, e integrando ativamente os recursos de logística de aviação de trens, como transporte, para fornecer serviços completos de logística de importação e exportação para nossos clientes.
No surto global ainda está sob a situação de tensão, a retomada dos trens de carga entre a China e a Europa. Para ajudar os clientes a reduzir a importação e a exportação de inconvenientes e perdas causados pela logística, a plataforma de nuvem de máquinas inteligentes da China oferece suas vantagens, pois os clientes novos e antigos exigiam trens centrais para a importação e exportação (um total de {{0} } linhas, como mostrado na tabela de linhas de trens da Europa Central), importação e exportação de produtos com asas para decolar para o cliente, pelo cliente os elogios consistentes. Além disso, para ajudar a prevenir e controlar a epidemia global e normalizar o comércio internacional, a plataforma também ajuda os clientes a coordenar os recursos de voos charter no exterior. Por exemplo, de março a 28 a 29, um voo fretado com carga total de Guangzhou para a França transportou um total de 95 toneladas de vários materiais de prevenção de epidemias para ajudar no exterior.
Durante o período de prevenção e controle de epidemias, a plataforma de nuvem de máquinas inteligentes da China reiniciou ativamente o trabalho e a produção, fornecendo serviços característicos de alta qualidade para as empresas clientes e fornecendo escolta para a exportação suave, eficiente e suave das empresas clientes.
A plataforma de nuvem de máquinas inteligentes da China foi projetada para fabricantes, fornecedores, prestadores de serviços e usuários finais do setor de máquinas-ferramenta por meio da 0010010 quot; cloud 0010010 ; conexão orgânica, otimização de dragagem da própria indústria de máquinas-ferramenta e veias dos links externos, os atuais recursos fragmentados da indústria em 0010010 quot; cloud 0010010 ; e encontro, acelerar a circulação de informações, reduzir o desperdício de recursos, ao mesmo tempo, aumentará ainda mais as transações transfronteiriças através de novos canais de produtos mecânicos, ajudará mais empresas nacionais a realizar transações transfronteiriças com mais eficiência.
0010010 nbsp;
Horário de trem de carga China - Europa
NÃO. | Trens da Europa Central | Tempo de execução único | O caminho inteiro |
1 | Chongqing ~ Duisburg | Cerca de 15 dias | Da estação da vila de Chongqing Tuanjie, da saída de Alashan, via Cazaquistão, 0010010 nbsp; Rússia, Bielorrússia, Polônia até a estação Alemanha Duisburg, toda a jornada de 0010010 nbsp; cerca de 11, 000 km |
2 | Chengdu ~ Lodz | Cerca de 14 dias | Da estação de Chengdu Chengxiang, da saída da passagem de Alashan, via Cazaquistão, 0010010 nbsp; Rússia, Bielorrússia, para estação Lodz da Polônia, 9, 965 km |
3 | Zhengzhou ~ Hamburgo | Cerca de 15 dias | Da estação de Zhengzhou Putian, da saída da passagem de Alashan, via Cazaquistão, 0010010 nbsp; Rússia, Bielorrússia, Polônia até a estação de Hamburgo, Alemanha, o todo 10, 245 km |
4 | Suzhou ~ Varsóvia | Cerca de 15 dias | De Suzhou, da saída de Manzhouli, via Rússia, Bielorrússia e Polônia 0010010 nbsp; Estação de Varsóvia, 11, 200 km |
5 | Wuhan ~ República Tcheca, Polônia | Cerca de 15 dias | Começa na estação Wujiashan em Wuhan e parte de Alashan 0010010 nbsp; passar, passando pelo Cazaquistão, Rússia e Bielorrússia para cidades relevantes em 0010010 nbsp; Polônia, Tchecoslováquia e outros países |
6 | Changsha ~ Duisburg 0010010 nbsp; | Cerca de 13-15 dias | A estação de partida fica no pátio de mercadorias de Changsha Xianing e o 0010010 nbsp; rota de operação de 0010010 ; uma principal e duas auxiliares 0010010 ; é 0010010 nbsp; implementado. 0010010 quot; Um mestre 0010010 quot; de Changsha a Duisburg, Alemanha, 0010010 nbsp; pela saída da passagem de Xinjiang Alashan, via Cazaquistão, Rússia, Bielorrússia, 0010010 nbsp; Polônia, Alemanha, todo o percurso de 11, 808 km |
7 | Yiwu ~ Madri | Cerca de 21 dias | Da estação ferroviária oeste de Yiwu até Madri, Espanha, através do Xinjiang 0010010 nbsp; Alashan passa pela saída do porto, via Cazaquistão, Rússia, Bielorrússia, Polônia, Alemanha, 0010010 nbsp; França, Espanha, todo o percurso 13, 052 quilômetros |
8 | Harbin, Rússia | Cerca de 10 dias | Ele sai da estação ferroviária de Xiangfang em Harbin e vai 0010010 nbsp; chegar à estação ferroviária de Bikiliang no centro da Rússia em 10 dias |
9 | Harbin ~ Hamburgo | Cerca de 17 dias | A leste de Harbin, passando por Manzhouli, Rússia, depois de Baikal a Chita, 0010010 nbsp; transferência para a ferrovia transiberiana russa, pela Rússia 0010010 # 39; Yekaterinburg s 0010010 nbsp; e Moscou para a Polônia 0010010 # 39; s Marashevich até o final de Hamburgo, Alemanha, 9820 km |
10 | Baoding - Minsk, Bielorrússia | Cerca de 12-14 dias | Começando em Baoding, saindo de Manzhouli, passando pela Rússia, 0010010 nbsp; * e, chegando a Minsk, Bielorrússia, a jornada inteira é de 9, 500 km |
11 | Xining - Antuérpia | Cerca de 12 dias | Do centro de logística ferroviária de Shuangzhai em Xining, Qinghai 0010010 nbsp; província de Antuérpia, um dos principais portos de contêineres da Europa, na Bélgica |
12 | Guangzhou ~ Moscou | Cerca de 15 dias | Da estação de Guangzhou Dalang, da saída de Manzhouli, direto para 0010010 nbsp; Moscou, Rússia. O curso cobre 11, 500 quilômetros |
13 | Qingdao ~ Moscou | Cerca de 22 dias | No centro de supervisão aduaneira de transportes multimodal de Qingdao, 0010010 nbsp; pelo porto de Manzhouli, saída para Moscou, Rússia, isso marca o oficial 0010010 nbsp; abertura do trem de carga China-Europa (Qingdao). O trem cobre 7, 900 0010010 nbsp; quilômetros |
14 | Hamburgo ~ Changchun | Cerca de 12-15 dias | Através da Rússia, Bielorrússia, Polônia, Bélgica, Alemanha e outras 0010010 nbsp; Países europeus de várias cidades |
Fonte: China plataforma de nuvem mecânica inteligente
