Método de usinagem de fresagem para o impulso de usinagem de ligação de cinco eixos

(1)Digite os dados do perfil da lâmina do impeller do compressor: digite os dados do perfil da lâmina de acordo com o formato especificado e defina a entrada da lâmina, o filé de saída, a forma do canal meridiano, o filé da raiz da lâmina e outras características;

(2)Fixação em branco: o método de fixação em branco do propulsor é a fixação do orifício central, e os três orifícios de pinos na parte inferior da peça de trabalho estão posicionados para minimizar a distância entre o centro de programação do impulsor e o centro de rotação do eixo A da máquina

(3)Programação CNC de cinco eixos: De acordo com a estrutura e forma do propulsor, ela é dividida em processos como ranhura, processamento de hub, processamento de lâminas e arredondamento de importação e exportação, e selecionar diferentes estratégias para diferentes processos para realizar a programação da CNC;

(4) Código G pós-processamento para simulação de programas CNC; simulação de processamento no modelo digital da ferramenta da máquina, simulando o movimento relativo da ferramenta, da peça de trabalho e do movimento da ferramenta da máquina, verificando interferências, evitando colisões e determinando o valor de compensação da ferramenta;

(3)Processamento de controle numérico de cinco eixos: transferir o programa de controle numérico para o sistema de controle numérico do centro de usinagem de cinco eixos, compilar o programa de operação principal, chamar os respectivos programas ciclicamente e completar o processamento do propulsor;

Arte de Fundo: A função da sobrecarga é pré-pressionar o ar para aumentar a densidade de ar no cilindro do motor, para que o combustível possa ser totalmente queimado. O propulsor do compressor é uma parte chave de um turbocompressor. Ele gira em alta velocidade e usa força centrífuga para comprimir o gás para alcançar o propósito de impulsionar. Suas características aerodinâmicas e força estrutural afetam diretamente o desempenho do produto de todo o turbocompressor.

O propulsor do compressor é composto por lâminas curvas complexas, e o processo de fabricação de erros de perfil é complicado. Geralmente, os materiais de alumínio fundido são usados e formados por moldes e fundição de precisão. Com o desenvolvimento da tecnologia CAD/(CAM, a tecnologia de usinagem CNC de cinco eixos cada vez mais perfeita e o surgimento de equipamentos CNC de fresagem de alta velocidade, levou diretamente a mudanças fundamentais na fabricação de propulsores.

Com o aumento da potência do motor e a limitação do espaço de instalação da cabine de potência, o aumento da potência por unidade tornou-se o objetivo de um novo desenvolvimento de energia. Isso apresenta requisitos mais elevados sobre o desempenho do supercarregador. Somente aumentando a velocidade a demanda por alta taxa de pressão pode ser atendida. Quando a velocidade circunferencial da roda do propulsor estiver acima de 500m/s e a temperatura da saída do compressor exceder 200°C, o material de alumínio fundido não pode atender aos longos requisitos de confiabilidade para o tempo de operação.