Válvula limitadora de pressão ajustável e método de fabricação do motor

1. O modelo de utilidade refere-se à área técnica dos motores, especificamente, a uma válvula limitadora de pressão ajustável e um motor.

Técnica de fundo:

2. Devido a mudanças na velocidade e carga durante a operação do motor, a pressão do óleo flutuará muito, o que afeta o estabelecimento da película de óleo na superfície das peças móveis. O óleo do motor é o agente protetor mais importante do motor, que afeta diretamente a segurança do motor e a vida útil das peças.

3. Para manter a pressão do óleo estável, geralmente é usada uma válvula limitadora de pressão para ajustar a pressão do óleo. A válvula limitadora de pressão inclui uma mola e um núcleo de válvula. Quando a pressão do óleo é muito alta, a pressão do óleo supera a força elástica da mola para empurrar o núcleo da válvula para se mover, abrindo assim a saída de óleo da válvula limitadora de pressão e drenando parte do óleo para reduzir a pressão do óleo. Quando a pressão do óleo está muito baixa, a mola empurra o núcleo da válvula para fechar a saída de óleo para manter a pressão do óleo estável. No entanto, quando a pressão do óleo muda repentinamente, a velocidade de ajuste do dreno de óleo tipo mola pura-é lenta, resultando em grandes flutuações de pressão, e o efeito de ajuste de pressão não é óbvio. Além disso, quando a pressão do óleo é alta ou a vazão é grande, o coeficiente elástico da mola aumentará correspondentemente e o volume da válvula limitadora de pressão também aumentará correspondentemente, o que afeta a confiabilidade e a aplicabilidade do dispositivo.

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