Método de fabricação de dispositivo anti-encalhe para navio bomba de entrada de água

3. Com base nos problemas-mencionados acima na técnica anterior, a presente invenção fornece um dispositivo anti-aterramento com estrutura simples, uso conveniente e prevenção eficaz de navios-bomba de entrada de água.

4. Para atingir o objetivo acima, a solução técnica do presente modelo de utilidade é um dispositivo anti-aterramento para um navio bomba de entrada de água, que inclui uma sonda de profundidade e um dispositivo telescópico. No lado da água, o dispositivo telescópico adota um braço de sustentação eletro-hidráulico integrado, que é composto por um cilindro, uma haste telescópica, um elemento de acionamento e um tubo de óleo. A haste telescópica está disposta dentro do cilindro e é conectada de forma móvel a ele. A parte inferior da haste telescópica é fornecida com uma placa de suporte. A extremidade lateral do cilindro é fornecida com um elemento de acionamento e as duas extremidades do cilindro são conectadas por dois tubos de óleo.

5. Além disso, a placa de suporte é instalada horizontalmente na parte inferior da haste telescópica.

6. Além disso, a placa de suporte é uma placa em forma de arco disposta fixamente na parte inferior da haste telescópica, e uma broca ou uma âncora é instalada na parte inferior da haste telescópica.

7. Além disso, a placa de suporte pode ser de duas peças, que são dispostas respectivamente articuladamente em ambos os lados da haste telescópica, e um bloco de limite é disposto na junta articulada.

8. O dispositivo anti-encalhamento do navio bomba de entrada de água deste modelo de utilidade pode informar ao operador a profundidade atual da água aproximadamente através de duas sondas de profundidade, de modo a evitar a área de águas rasas deliberadamente e reduzir o aterramento causada pelo desconhecimento da profundidade da água. A combinação de uma haste telescópica de um lado e a placa de suporte permite que o navio-bomba proteja efetivamente o equilíbrio do casco e evite capotamento quando o navio-bomba é aterrado acidentalmente. O dispositivo é simples em estrutura e conveniente de usar, o que pode efetivamente evitar os riscos de segurança de aterramento e capotamento.

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