Elementos de realização técnica do bloqueio de tensão de segurança com função de proteção para trânsito ferroviário

Elementos técnicos de implementação:

4. O objetivo da presente invenção é fornecer uma trava de tensão de segurança com função de proteção para o trânsito ferroviário, de modo a resolver o problema do baixo efeito protetor do dispositivo proposto na tecnologia de base acima-mencionada.

5. Para atingir o objetivo acima, o modelo de utilidade fornece as seguintes soluções técnicas: uma trava de tensão de segurança com função de proteção para trânsito ferroviário, composta por um cilindro de trava do corpo principal, um painel e um eixo giratório, e a extremidade inferior do o cilindro de trava do corpo principal é instalado com um painel, a superfície do cilindro de trava do corpo principal é fornecida com uma estrutura de fixação, o meio do painel é fornecido com um eixo giratório para suporte, a extremidade superior do cilindro de trava do corpo principal é fornecido com uma estrutura de desmontagem, e a superfície da estrutura de desmontagem é fornecida com uma estrutura de proteção, então A estrutura de proteção inclui um revestimento protetor, uma camada de primer, uma ranhura e uma ranhura especial-, as ranhuras são todas dispostos na superfície da estrutura de desmontagem, o cilindro de trava do corpo principal e o painel, e ranhuras de formato especial- são instaladas em ambos os lados da ranhura. Uma camada de primer é instalada no topo da ranhura e um revestimento protetor é instalado no topo da camada de primer.

6. De preferência, a estrutura de fixação inclui uma tira rosqueada, uma porca, uma contra-garra e uma arruela, a tira rosqueada é disposta na superfície do cilindro de trava do corpo principal, uma porca é instalada na superfície do a tira rosqueada e a porca A extremidade inferior é fornecida com uma peça dentada oposta e a extremidade inferior da peça dentada oposta é fornecida com uma gaxeta.

7. De preferência, a porca e a haste rosqueada são conectadas de maneira rosqueada e o diâmetro externo da porca é maior que o diâmetro externo da haste rosqueada.

8. De preferência, vários grupos de ranhuras estão dispostos na superfície do cilindro de trava do corpo principal, o painel e a estrutura de desmontagem, e os vários grupos de ranhuras são dispostos em intervalos iguais na superfície do cilindro de trava do corpo principal, o painel e a estrutura de desmontagem.

9. De preferência, a estrutura de desmontagem compreende uma aba, um parafuso de fixação e uma ranhura de parafuso, a ranhura de parafuso é fornecida dentro do cilindro de trava do corpo principal, a parte superior da ranhura de parafuso é fornecida com uma aba e a parte superior da aba é fornecido com uma aba. Parafuso fixo.

10. De preferência, o parafuso de fixação e a ranhura do parafuso são conectados por rosca, e o diâmetro interno do corpo da ranhura na superfície da aba é maior que o diâmetro externo do parafuso de fixação.

11. Em comparação com o estado da técnica, os efeitos benéficos do presente modelo de utilidade são: a trava de tensão de segurança com função de proteção para trânsito ferroviário tem uma estrutura razoável e tem as seguintes vantagens:

12. (1) Cubra a camada de primer e o revestimento protetor superior na superfície do cilindro da trava do corpo principal, no painel e na estrutura de desmontagem, respectivamente.

Ao mesmo tempo, os objetos externos e o ar são isolados para evitar que o ar externo entre em contato com o cilindro de trava do corpo principal, painel e estrutura de desmontagem para causar corrosão e oxidação, de modo que o cilindro de trava do corpo principal e a estrutura de desmontagem não sejam enferrujado e preso. Portanto, a função de proteção do dispositivo é realizada e a vida útil do dispositivo é melhorada;

13. (2) Ao girar a porca, a porca é rosqueada na superfície da tira rosqueada e, ao mesmo tempo, a porca aperta os dentes opostos do cartão e, ao mesmo tempo, os dentes opostos do cartão estarão em contato com a junta. Quando a placa é espremida entre a arruela e a porca, ela usa suas próprias características para fixar o cilindro de trava do corpo principal para evitar o fenômeno do cilindro de trava do corpo principal tremer após a instalação, realizando assim a função estável do dispositivo e melhorando o dispositivo . praticidade;

14. (3) Ao girar o parafuso de fixação, ao mesmo tempo, o parafuso de fixação é solto do interior da ranhura do parafuso através da rosca. Quando o parafuso de fixação estiver completamente separado do interior da ranhura do parafuso, a aba na superfície do parafuso de fixação pode ser removida e, em seguida, a aba pode ser removida. Substituição e desmontagem, realizando assim a função de desmontagem do dispositivo e melhorando a conveniência do dispositivo.

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