Como lidar com falhas comuns de selos mecânicos em equipamentos rotativos

Quando as peças do selo mecânico falham, é necessário substituir as peças ou melhorar a precisão de usinagem das peças. Melhorar a precisão de usinagem do próprio selo mecânico e a precisão de usinagem de outras partes do corpo da bomba é muito benéfico para o efeito do selo mecânico.

Para melhorar o efeito de vedação, a suavidade e irregularidade da superfície de fricção dos anéis estáticos e dinâmicos devem ser maiores. A largura da superfície de atrito dos anéis estáticos e dinâmicos não é grande, geralmente entre 2 e 7 mm.

1. O princípio de vazamento do selo mecânico

O vazamento do selo mecânico é causado por vários motivos e precisamos lidar com problemas específicos. A fim de minimizar a quantidade de vazamentos, o selo mecânico deve ser montado estritamente de acordo com os requisitos técnicos ao instalar o selo mecânico, e as seguintes questões também devem ser observadas.

1) A montagem deve ser limpa e lisa. As peças, ferramentas, óleo lubrificante e materiais de limpeza do selo mecânico devem estar muito limpos. As faces das extremidades de vedação dos anéis móveis e estáticos devem ser limpas com gaze macia.

2) Corte do arredondamento do chanfro. Os chanfros do eixo e a tampa da extremidade de vedação devem ser aparados e lisos, e os cantos arredondados do eixo e a tampa da extremidade devem ser lixados e polidos.

3) Ao montar o anel de vedação auxiliar, o anel de vedação auxiliar de borracha não pode ser embebido e lavado com gasolina ou querosene para evitar inchaço, deformação e envelhecimento prematuro. Após a montagem dos anéis dinâmicos e estáticos, pressione o anel de compensação com a mão para verificar se está no lugar e flexível; se o anel bipartido elástico está posicionado de forma confiável. Após a instalação do anel móvel, deve-se garantir que ele se mova com flexibilidade na direção axial no eixo.